（圖／取自網路）
科技部長張善政和國研院長羅清華等人昨日下午（10/12）到船難罹難者林怡君台南老家慰問，致贈慰問金外，張善政向家屬保證「撫卹會照最高標準處理」，而林媽媽則當場發問，「請問部長，這種天氣出海，為什麼折返又走了不該走的路線；請問這個船長有沒有問題，他推得一乾二淨，很不合理，這點我非常不滿意，是不是人為疏失？拜託部長調查清楚！」
張善政說，相關單位已著手調查出事原因，預估2周後會有結果，「科技部會用最客觀的角度來處理，不會因為是委外就切割責任。如果船長有責任，我們就承認委外的這個對象是不好的；但如果沒有責任，我們也要還他清白，我們不會護短。」
家屬質疑為何當天硬要出海，張善政說，據他了解，海研五號的技術條件應可承受當時的天候，而且船出海前需經過開會討論，最終由船長和領隊決定，但疏失和肇事原因仍待調查。
而媒體提及為何船員都是外包的「派遣工」，張善政嚴詞強調：「委外不等於派遣工，用『派遣工』來形容，把開船的專業貶低了！」張善政以自己在民間單位10多年來舉例，他說自己在民間時接了很多政府委外的案子，「大家覺得我是派遣工嗎？覺得我是清潔工嗎？」
張善政說，政府不是低階層的工作才委外，很多專業分工，都是因政府體系裡找不到適當的人，就要委外，「這不是要省錢」；他強調，政府本來應該就要看民間什麼事情會比政府自己做還要好，就要委託民間去做。
張善政指出，海研五號和別的船不同的地方在於研究的儀器部分。張善政甚至以「開車」來比喻，他說，該名船長從今年夏天接下船長任務後，已經不只出過1次任務，而開船有開船的共通特性，「以開車來講，雖然有人說開自己車和別人車會不習慣，那我請問你，租車這一行要不要活？出去玩時要不要租車？有沒有這個邏輯呢？熟的人應該一下子就能摸清楚」。
【101創業大小事/整理報導】
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