（圖／取自網路）
本月四日復興航空一架ATR72-500型客機在金門尚義機場準備起飛時，正副駕駛未向航管人員確認就進入跑道，只差二分鐘半就可能撞上準備降落的立榮航空客機，差點釀禍！所幸塔台人員及時發現，要求立榮客機重飛，才化解這樁涉及八十二條人命的空中危機，民航局將嚴懲正副駕駛。
民航局說，4日復興航空一架ATR72-500飛機在金門機場待飛，尚未進入跑道前，因有立榮飛機要降落，航管指示復興飛機在跑道外等待，復興副駕駛也回覆在跑道外等待，但飛機卻仍向跑道移動。根據機上座艙語音通話紀錄器錄音發現，正駕駛一度質疑是否有獲航管許可進入跑道，但正駕駛並未向航管查證，而是直接問副駕駛有無獲許可，副駕駛回應有獲許可。所幸航管人員及時發現，立即請還有2分半鐘就要降落的立榮航空重飛。
（圖／取自網路）
民航局說，復興駕駛違規造成跑道入侵事件，將依民航法開罰2名駕駛，預計10月初懲處，依民航法將停止執業1至3個月，罰款新台幣6萬至30萬元。復興航空表示，4日預計上午10時10分從金門出發飛往松山航班，當天正副駕駛由於未能精確執行塔台指令，以至於讓飛機提前進入跑道。興航除向民航局呈報之外，更以最嚴肅態度嚴懲違規駕駛員，不排除「開除」，展現對「飛安缺失零容忍」的決心。
在復航澎湖空難中痛失姊姊與兩名姪女的吳淑美對此搖頭表示，空難至今已發生一年多，家屬的心痛仍未停止，澎湖觀光也遭重挫，每當夜深人靜想起罹難家人，就難過到無法入眠，批復航已無藥可救。
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