（圖／取自網路）
在巴黎某些路段開車常是欲速則不達，近年也數度因交通而讓空氣品質劇降，法國首都巴黎27日首次舉辦一天的「無車日」活動。市中心香榭麗舍大道八線道常見的汽機車消失無蹤，自行車、滑板、直排輪與兒童的歡笑聲取而代之，市中心以外地區的行車速限則降低；天空難得一片蔚藍，居民在馬路上散步，還希望天天都是無車日。
景點匯聚的巴黎第一、二、三、四區幾乎都禁止汽機車行駛，還有香榭麗舍大道、蒙馬特、艾菲爾鐵塔周邊、巴士底廣場都屬於行人、滑板客和單車族的天下；其他可行駛的街道，也降低速度限制為每小時20公里。公車、計程車和極少數獲得特許的汽車仍可在路上行駛，街道並非完全無車，但在車流擁擠的巴黎要道，馬路幾乎淨空的畫面也很少見。
（圖／取自網路）
由於歷任政府補助柴油，導致柴油價格低於汽油，法國人使用柴油車的比例高居歐洲第一。福斯柴油車空汙數據造假的醜聞使法國政府承受必須迅速針對汽車汙染問題採取行動的更大壓力。
希爾達戈上任後，全力推動減少巴黎市區的車流量，同時推廣比較乾淨的汽車。她矢言至2020年，全面禁止柴油車進入巴黎市區，同時規畫延長塞納河畔的無車區域。巴黎雖有些街道會於週末保留給行人專用，但27日大規模於市中心舉辦無車日還是第一次，時間長達7個小時。
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