(圖/取自網路)
歷經近30年的抗爭和爭取，高雄煉油廠將在31號午夜正式熄燈，但供應中南部民生及軍機用油的半屏山輸油站42座儲油槽，因後勁居民堅不接受續留，加上高雄市政府也不發操作許可證，中油元旦起將暫時關閉半屏山輸油站。
中油高雄煉油廠關廠停止供油，高雄煉油廠是接收日據時代海軍煉油廠而來，經擴建拓廠後，一度成為全球十大煉油廠，如今將吹熄燈號。據報導指出，五輕熄燈將直接衝擊南部地區的供油，中油公司雖然預做準備，將現有的儲油槽全部儲滿油料，但頂多也只能維持兩個星期，更可能衝擊中南部地區軍機軍艦的供油。
(圖/取自網路)
前海軍情報處長蘭寧利31日上午在臉書披露秘辛說明，煉油廠等設施與左營軍港建設幾乎是同步的，有綿密的共生關係。而今天這個因素非但沒有消除，更擴大至南台灣所有軍機用油。指高雄煉油廠與相關設施，與左營軍港艦艇與南台灣軍機供油息息相關，此舉牽涉國家安全問題。另外，中油煉製事業執行長李順欽近日為此積極斡旋無果，為免半屏山儲油槽斷油後中南部民生及軍機用油面臨斷油，近日已將南部5座油庫補滿，估計可撐兩周。
蘭寧利表示，為國家安全考量，儲油絕不能以船運替代，在被海上封鎖時，即使是左營、高雄之間的船運也無法倖免，當年日本本土各島遭水雷、潛艦封鎖後，最後連食鹽的供應都有問題，而台灣今天絕非「無戰事」的安全無虞，除非我們舉雙手接受共產黨的統治，所以這當然是一個國家安全問題。羅紹和則表示，這個問題國防部已因應良久，軍方已研擬因應作法，機艦供油問題，不會成為問題，但他表示，因軍事機密緣故，無法評論細節。
【一零一傳媒／整理報導】
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