(圖/取自網路)
近年來日本各地掀起了一股觀光熱潮「建設觀光」，不僅帶民眾參觀水壩、橋樑以及道路等日本大型的基礎建設，參與參觀的遊客還可以一睹水壩洩洪或是從吊橋上高空俯瞰的壯闊景象，更能夠在過程終了解這些建設背後的創建意義。
日本政府為此在今年3月訂定了在2020年前希望達成提升外國遊客來日本參訪每年4000萬人次的目標，並且訂定建設觀光計畫，列入實現此目標的明確作法與行動之一。而日本國土交通省也在今年1月設立「建設觀光」形成的入口網站，更在當中列出了國內各地水庫、橋樑道路以及其他景點等270項觀光行程供民眾選擇，日本當局也預估，這一年來尚未列入此網站中的相關形成可能超過1000項。
這些建設景點遍布在日本各地，包括北海道、富山縣、兵庫縣以及木縣等行政區，像是由日本日光市政府與當地旅館和其他相關組織所組成的委員會所安排的湯西川水庫行程，就是以水路兩棲的巴士載著觀光客參觀水庫的內部、頂端以及洩洪處，並且搭配介紹讓旅客了解當初水庫建造時所扮演的角色。而這項行程只在5月至12月其間開放民眾參觀，全程需耗費80分鐘，每位成人的費用是3000日圓，卻在去年已經吸引了將近2.3萬人次造訪。
(圖/取自網路)
另外一個日本觀光勝地兵庫縣的明石海峽大橋，這座跨海的大橋大約有300公尺高，位於神戶和淡路島之間，參觀的民眾可以從吊橋的高處向下俯瞰明石海峽的美景。但日本國內的旅行社也表示，近年來這些建設觀光帶來一些特殊的問題，包括各個建設的景點狀況不停在改變，難打造常態性的行程，而景點附近女性化妝室的供應以及這些景點對容納遊客的準備程度都是問題所在，更希望政府能再推動建設觀光的同時，想出好的對策方式解決問題。
【101傳媒／整理報導】
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