交通部今天敲定全國汽車考照加考「實際道路駕駛」預計明年5月上路，考量實際道路現況，避免考照流於只考駕駛技術不考駕駛禮儀，明年也將取消汽車考照雙軌制，屆時民眾考汽車駕照只能選擇「場外路考」，也將增加考駕照的難度，估計每年影響考生數將達32萬人次。
(圖/取自網路)
今年3月採汽車考照雙軌制，民眾除了可照舊制在駕訓場內路考外，也可選擇加考到馬路上實際路考，即除了路邊停車、倒車入庫、通過S型和平交道在場內考試，還有15分鐘的時間開出場外，實際在馬路上駕駛約3公里。
根據統計，3月至9月底止，共有 2527 人選擇道路考照，及格率 65.3%，遠低於場內考約 90% 的及格率。考生於道路考照最常被扣分的項目，依序是任意跨越兩車道或駛出邊線，一次扣32分；再來是變換車道及轉彎前未顯示方向燈，也是扣32分；最後是行駛中將引擎熄火，一次扣16分。
今天立法院報告中則宣布預計明年5月起取消雙軌制，全國強制加考實際道路駕駛。屆時不再有「雙軌制」，民眾必須通過場外路考，才能拿到駕照。公路局表示，過去台灣的汽車考照制度遭民眾詬病，應試者在場內考試只要熟記口訣就能過關，考量符合實際道路現狀，並強化駕駛禮儀，明年5月開始，包含全台監理所站以及駕訓班都將強制加考實際道路駕駛，民眾之後考照只能選擇參加道路考照。
(圖/取自網路)
【101傳媒／整理報導】
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