2017年亞洲海事展（Sea Asia 2017）是亞洲地區分析及討論海事行業面臨的主要問題的展覽盛會暨領先論壇，新加坡主辦方現正火力全開，準備迎接4月25日至27日來自80多個國家逾16,000名與會者。
2017年亞洲海事展與第12屆新加坡海事週（4月22日至28日）同期舉辦，開幕式將由新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長Khaw Boon Wan先生主持，屆時必定盛況空前。
新加坡海事基金會（Singapore Maritime Foundation，簡稱SMF）主席Andreas Sohmen-Pao先生表示，本屆亞洲海事展將為來自全球各地的海事領袖提供一個討論行業趨勢及尋求應對挑戰方案的平台。
「海事行業在新加坡的經濟發展中一直起到關鍵性作用，亦將繼續發展壯大。盛事在即，透過吸引全球各地的公司及人才，我們將在過去十多年建設的強大平台上創造新的未來。」Sohmen-Pao說道。
根據新加坡海事及港務局（Maritime and Port Authority，簡稱MPA）公佈的數據，2016年新加坡仍然是全球最大的加油港。新加坡貨運總噸位及訪港船隻總噸位亦分別較2015年增加3.0%及6.3%。
Sohmen-Pao先生補充道：「2017年亞洲海事展提供了一個絕佳的機會，藉此各地領袖可相互交流、發現新機遇，以及共同尋求應對行業挑戰的解決方案。我們非常高興今年有許多新的國家展館加入我們。」
本屆亞洲海事展設立了10個國家館，其中四個為全新的展館，分別為日本、韓國、丹麥及希臘展館。來自全球各地各行業逾300位參展商亦將在展覽會上展示其富有創意的最新海事產品及解決方案。
尤其令人矚目的是，在亞洲海事展會議上，將舉辦首場議會式辯論，六位航運行業領袖分為正反雙方，就「本會認為私營獨立船商的最佳時代已成過去。」這一議題各抒己見。
Seatrade董事長Chris Hayman先生表示，2017年亞洲海事展亦將就行業的發展現狀展開重要討論，包括離岸及海運行業面臨的挑戰，以及智能航運帶來的影響等。
「這些趨勢以不同的方式影響行業發展。例如，智能航運及數據分析的應用為行業參與者提供削減成本並提升產能的潛在機會。同時，必須考慮這個領域所需的人才及技能。」
「全球各地的行業領袖將齊聚2017年亞洲海事展這一具重要意義的成熟平台，在此就目前的發展狀況以及業內人士應如何攜手應對未來挑戰分享自己的看法和建議。」Hayman先生說道。
將於2017年亞洲海事展會議上討論的其他議題包括在市場環境艱難以及監管框架日益嚴格的情況下，技術變革及行業創新的重要性、貨運市場的未來以及航運公司如何融資等問題。
Hayman先生表示：「我們熱烈歡迎全球海事領袖的到來，希望能聽到他們對目前行業所面臨的部分重要問題的深刻見解。本屆亞洲海事展具備新的特色和形式，我們期待會議上能產生更多交流的火花，在思想的碰撞及辯論中探索出我們乘風破浪，攜手推動海事行業前行的方案。」
【101傳媒／整理報導】
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