(圖/翻攝自網路)
在歐美地區興起的「無人駕駛」，預計將在台實施上路。為此，高雄市長陳菊3日率領市府團隊到法國進行考察，並拜訪巴黎無人駕駛小巴製造公司Easymile及巴黎大眾運輸公司(RATP) 自動駕駛部門，並就巴黎推動無人駕駛小巴的營運經驗與未來規劃做交流，同時簽備忘錄。
合作備忘錄(MOU)，由陳菊與Easymile執行長及台灣科技業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)於3日簽署，高雄市將在6月引進2輛無人駕駛小巴，預計10月就能提供民眾預約試乘！而體驗區則會設置在哈瑪星「生態交通全球盛典」活動區內。高雄市交通局也透露，為期一個月生態交通盛典活動後，無人小巴將續留高雄市，為市民提供更多元且適地的先進交通服務新選擇。
配合中央推動前瞻基礎建設計畫，陳菊指出，高雄目前正著手佈建大高雄地區的都會捷運系統，若能導入先進的自動駕駛車，將可串聯捷運與公車等公共運輸路網，提供市民多元且先進的交通服務。陳菊也希望透過本次視察，瞭解如何將先進的運輸技術與原先既有系統進行整合，讓多元的高雄都會城市有更多公共運輸的選擇。
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具瞭解，與高雄市合作的EasyMile，是一家新創智慧無人駕駛系統服務商，核心業務包含發展封閉區域及開放道路無人駕駛技術，將無人駕駛技術依據各種使用情境整合進入不同型式車輛。截至目前為止，EasyMile已打造出一款可載12名乘客的智慧無人駕駛小巴EZ10，自去年開始已陸續在14個不同國家、50多個城市中分別試運行。該公司執行長Gilbert Gagnaire提及，未來都市交通發展趨勢，將會是原有系統與先進科技的整合，而他也表示，願意與高雄市合作，協助推動無人駕駛小巴發展。
陳菊此次法國行也前往巴黎著名的新創育成中心「Usine IO」，參訪法國協助創業者所建構的培育平台，該平台專門協助創客(maker)把發想具體實現並商業化的Fablab（Fabrication Laboratory簡稱，即「實驗自造工坊」），譽名為歐洲創客潮流中心。陳菊團隊期望將經驗帶回高雄，協助達成高雄創客團隊國際合作的目標。陳菊也表示，近年來高雄致力於高雄數位內容創意中心(DAKUO)，希望打造具有南台灣在地精神的專業自造者空間，也期望未來能輔導更多國內業者與國際連結，拓展全球視野，將高雄與台灣帶向世界。
【101傳媒／整理報導】
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