(圖/翻攝自網路)
為持續提升全國各地公路公共運輸品質及強化公路公共運輸競爭力，交通部公路總局自今(106)年起推動為期4年，總預算規模150億元的「公路公共運輸多元推升計畫」，補助地方政府辦理各項公路公共運輸改善計畫，截至4月底止，第1波次共核定補助經費約12.6億元，包括營運虧損補貼、車輛汰舊換新、轉運站或候車設施建置，以及績效衝量、轉乘優惠及電子票證分析應用等特色亮點計畫，該局籲請各縣市政府可再盤點檢視區內公路公共運輸服務缺口及申請補助經費，透過中央與地方攜手合作，持續完善各地公共運輸發展及吸引民眾搭乘。
公路總局表示，推動公共運輸發展是交通部及該局長期以來的既定政策與重要使命，因此從99年開始即編列經費執行公路公共運輸相關計畫，經過7年的努力，使得公路公共運輸環境及產業經營體質有了質與量的改變，為了再提升公路公共運輸執行成效，該局今年已透過中央政策引導方式，輔導各縣市政府研提公路公共運輸相關計畫，在6都以精進公路公共運輸服務為主，非6都則以加強基礎設施及服務為主，鼓勵各縣市依其社經環境及公共運輸特性，研提因地制宜及符合當地需求的公路公共運輸改善計畫。
在今年第1波次核定的補助計畫中，申請獲得補助前3名依序為臺中市、臺南市與高雄市，補助金額各為3.40億元、2.61億元及1.9億元；核定補助較少者依序為嘉義市、花蓮縣及雲林縣，補助金額各為202萬元、562萬元及648萬元；另彰化縣政府則因去年多項補助計畫還在執行中，故今年尚未提出申請。對此該局表示，由於6都申請補助提案數量較非6都多，經該局審查相關計畫內容亦符合補助原則，爰部分縣市核定的補助金額較高。
在今年核定的補助計畫中，該局也特別說明了部分較具特色及創新的亮點計畫，其中新北市、臺中市、臺南市及高雄市均有提出績效衝量獎勵計畫，表示各都除了將持續投入相關資源來吸引民眾搭乘公車外，也對未來運量成長深具信心；臺北市則提出幹線與一般公車轉乘優惠計畫，希望透過轉乘優惠機制帶動運量成長；臺南市與宜蘭縣則有申請電子票證資料數據蒐集分析計畫，期透過大數據方法與資料研析公共運輸供給與需求之縫隙；另外高雄市即將在今年10月辦理生態交通盛典計畫，於在地打造一生態交通示範區，亦有助於鼓勵民眾搭乘公共運輸及使用低碳運具，也是今年比較特別的計畫之一。
最後，該局也希望目前申請補助案件較少的縣市政府再加強研提計畫申請補助，另外對於公共運輸人力資源較為缺乏之縣市，該局也鼓勵申請補助成立公共運輸專案辦公室，以充實專業人力資源，目前包括南投縣、雲林縣、屏東縣及宜蘭縣等均已獲補助，其它縣市如有需求亦可提出，以持續提升公共運輸服務品質與運量。
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公告時間：2017-05-04
文章來源：https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/news/news_details?node=eeb33aa6-58a1-4d5d-b6aa-28dd4d5270b0&id=e92481b1-c95c-4598-b14c-f5616440c142
【101傳媒／整理報導】
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