桃園捷運公司昨向桃園市議會報告營運狀況，第一年虧損1.7億元，原因在於捷運票價落在不高的價格，且初期營運本就花費較高成本，未來機捷將擴展客源，挽救虧損。
(圖/取自網路)
桃園捷運公司總經理陳凱凌表示，機場捷運未通車前，交通部即希望桃捷公司先補足人力，以利通車時馬上接手營運，機場捷運通車時程延宕六次，造成桃捷公司花費很多人事費用，目前資本額是30億元，近五年累積虧損已達17餘億元。公司已向中央爭取12.87億元預算補助款，彌補延後通車造成的損失。
陳凱凌說，通車後桃捷公司再增補200人，目前有1,100人，平均每人薪資約4萬元，一個月增加800萬元人事成本，當時預估因票價無法拉高，且初期營運成本高，因此估算第一年會虧損1.7億元。不過，當時預估每天運量4.6萬人次，通車後迄今運量都相當穩定，每日平均5.6萬人次，載運量增加與業外收入挹注下，今年虧損金額應可縮小。要讓機捷財務壓力減輕，每日運量至少要達6.5萬人以上，將努力拉高載客，機場旅客希望平均每日再增加5,000人，通勤客則要加強深入沿線社區，並計劃與三井、華泰等合作，只要消費滿一定金額，就送免費機捷乘車券。
(圖/取自網路)
資訊來源：機捷救虧損 三路找客源
【101傳媒／整理報導】
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