(圖/取自台中市政府)
為強化各區公所道路挖掘查驗標準，台中市政府建設局邀集各區公所辦理道路挖掘審查及路面修復查驗標準教育訓練，同時也利用電腦式路面平坦儀，檢測大里區新刨封的新興路路面平整度，結果都符合法定的正負6厘米範圍內，出席人員均表示肯定，也期望路平專案標準落實區公所每個基層，共同提升全市道路挖掘後路面修復品質。
建設局長黃玉霖指出，以往管線單位進行各項道路挖掘工程，施工與回填不良常造成道路凹陷、破損，是台中市道路不平的主因之一，市府於105年推動道路挖掘自治條例後，不僅從源頭訂定道路挖掘案件審查標準，並針對大範圍管挖嚴重案件，要求申請單位詳列分期分區修復計畫，搭配巡查施工中案件與辦理竣工後案件抽查驗作業，以降低道路交通與環境衝擊。
辦理至今，巡查道路管挖案件合格率從104年3月的不到3成，今年4月已提升至8成以上，搭配建設局持續推動的管挖後全車道修復方式，統計至今年6月，全車道修復面積已超過23萬5,000平方公尺，以平均車道寬度3.5米計算，修復車道長度已超過67公里。
建設局表示，這次教育訓練針對承辦道路挖掘施工申請、完工查驗業務的同仁實際操作訓練，除提升同仁經驗能力與專業知識，並藉由精密儀器的檢測，加強要求施工單位增進路面修復品質。道路平整度檢測也是日後查驗重點，市府也會不定期派員至各區公所轄管道路巡查，若發現重大缺失即進行裁罰，以延長道路使用壽命，給用路人最平穩安全的道路。
【101傳媒／整理報導】
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