(圖/翻攝自網路)
交通部刻正會同基隆市政府辦理基隆輕軌建設計畫可行性研究案，係考量在鐵路容量限制條件下，須同時兼顧基隆-臺北間短途通勤旅客需求及往宜蘭、花東長程旅運需求，爰期透過基隆輕軌之建設，同時改善基隆南港間鐵路運輸瓶頸，並紓解花東列車一票難求之現象。
有關柯文哲市長質疑基隆輕軌應行駛至南港站而非南港展覽館站一節，交通部表示，目前鐵工局刻正辦理基隆輕軌可行性研究，因南港至汐止間軌道路廊空間不足，故現階段規劃以沿原有臺鐵路廊進入臺北市，並以南港展覽館為第一站。後續將與臺北市政府協調，再研擬向市區延伸之可行方案，以結合東區門戶計畫之規劃，擴大基隆輕軌之服務範圍及效益。
另柯市長質疑基隆輕軌影響東區門戶計畫一節，經查南港轉運站目前西站已經啟用，東站則預訂111年啟用，所以，未來基隆輕軌不論行駛至南港展覽館站或南港站，尚難掣肘目前南港轉運站之運作，且南港展覽館站可銜接捷運文湖線與板南線，亦可滿足基隆-臺北間短途通勤旅客需求。
最後，交通部表示，有關基隆輕軌建設計畫與基隆河谷開發案，於規劃階段均有跟台北市相關局處討論，台北市林欽榮副市長、捷運局張澤雄局長均有參與會議，請柯市長抽空與同仁聊聊。後續交通部將持續與台北市政府溝通及交換意見，俾利本建設推動符合北市要求。
公告時間：2017-07-21
文章來源：http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201707210002&toolsflag=Y
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