(員警與各工地組成的機動小組，在各工地圍籬旁之危險路段釘設反光錐。圖由新城警分局提供)
攸關花蓮鄉親通往北部的蘇花改公路已接近完工階段，預計於明年底全線通車，目前蘇花公路有多處工地正緊鑼密鼓施工，擴展圍籬之工地占據部分道路，造成道路緊縮，讓原本就狹窄崎嶇、隧道密布、上下險坡、多處盲彎的蘇花路和平段至崇德段更顯嚴峻，有鑑於此，為保障民眾用路安全，新城分局和平派出所結合南澳工務段、蘇花改各工地，組成「交通工程改善機動小組」，在各工地圍籬旁之危險路段釘設反光錐，預防來車吃線而造成對撞之嚴重交通事故，只要反光錐被撞飛，警察及工人立即補好，和平段交通事故也明顯降低不少，而經過的駕駛人看見警察、工人們在豔陽下及夜間蹲在馬路上釘錐，紛紛向工警們比讚道謝。
和平派出所所長王祝光表示，目前蘇花公路和平段較容易發生交通事故地點分別為臺9線156.2K大濁水溪橋南端、161.7K中仁隧道北端、171.1K仁水隧道南端等3處，這3處皆為大轉彎之路段，若車速較快之車輛則容易吃線駛入對向車道，險象環生。
為警示南北車輛即將行經該3處危險路段，工警會在該路段中心線釘設近百公尺之反光錐，提醒用路人小心慢行，也可因撞擊反光錐而有減緩衝勢之作用。
(工警會於路段中心線釘設近百公尺的反光錐。圖由新城警分局提供)
由於南北車輛車速頗快，原本釘在中心線之反光錐常常被撞飛，復又形成警示空隙，警方與工人們達成協議，早上由工人們注意路況，晚間下班後，則由巡邏的警方負起梭巡之任務，只要發現反光錐被撞飛，工警們立即補齊，並視狀況移動或增補。
和平派出所所長王祝光指出，由於往來車速極快，加上蘇花公路經常出現地形雨，為防止反光錐被撞飛或被積水沖走，工警們只好用水泥釘將反光錐釘牢，也因外來之遊客不諳地形，經常將反光錐撞飛，員警得趁夜間車流變少的時候，前往扶正或補齊被撞損之反光錐，常有員警蹲在馬路上賣力舉錘敲地的奇特情形，讓用路人瞠目訝然。
新城分局長廖修鴻指出，警方長期與南澳工務段及和平段各工地保持密切之聯繫，三方培養出極佳之默契，無論是人力或裝備，工人與警察都會相互支援，遇有路況驟變也會即時通報，這群奔走在公路上的藍領可說是蘇花交通的守護神，守護所有用路人之生命安全。
(員警趁夜間車流變少的時候，前往扶正或補齊被撞損之反光錐。圖由新城警分局提供)
【101傳媒／整理報導】
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