（圖／取自網路）
台鐵花蓮站至台東站電氣化通車後，今年度又完成一項重大建設成果！臺鐵壽豐站高架切換工程昨天清晨五點半完成軌道切換，台鐵將全長11.2公里，由壽豐站至南平站之間的鐵路，由單軌拓寬為雙軌，並將壽豐車站高架化，以提升鐵路的運量。經測試完成壽豐新站也一併啟用，昨天首班列車準時營運。因為高架「島式月台」在東部相當少見，讓在地鄉民非常好奇，一早就有許多鄉民前往參觀。
壽豐鄉至鳳林鎮的雙軌化採分段式通車，前晚完成壽豐站至豐田站，9月8日將切換豐田站至南平站，10月1日切換南平站到鳳林站，3階段完成後，壽豐站到鳳林站之間，將全段雙線通車。另外，配合鐵路高架化，壽豐火車站也重新整建，將月台蓋在2樓，保留較多的開放空間與視覺穿透，採光明亮，挑高遮雨棚讓乘客在等待列車時，不會淋到雨，月台也加長300公尺到可容納15節車廂。
（圖／取自網路）
就在昨天清晨六點零五分，南下的四六一四電聯車緩緩駛入第一月台，所有工作人員鼓掌歡迎，緊接著北上四六○三電聯車也開入第二月台，兩列車在壽豐站交會，宣告花東線鐵路壽豐路段，進入雙軌營運的歷史新頁。有鄉民直呼，「好像西部的高鐵站喔！很新、很漂亮」。但仍有許多旅客對新站動線還不熟悉，臺鐵也派專人在站內指引。
壽豐站長李中華說，過去花東線只有單軌單線，有些列車需要待避，未來壽豐到鳳林路段，將陸續啟用雙軌雙單線營運，列車行車時間比過去將可省下三到五分鐘；過去的舊站體、月台也將進行拆除。
