為期九天的世界新車大展在107年1月7日閉幕，當時三十二萬名參觀人數不僅創下開展二十二屆以來的新高，七千多張的新車訂單也為車市增添四十億元業績，新的一年馬上開出強強滾的車市紅盤，不禁令人好奇，在車展，真的比較好買嗎？
世界新車大展首次於南港展覽館展出，兩館四萬多坪的占地，皆有琳瑯滿目的品牌造勢，走入會場，印入眼簾的是一台台嶄新車款，在展示燈下無一處不發揮耀眼光芒，不論是打造斜坡面讓車體放置在一樓高的台階上，還是億元超跑開啟車門，如同展翅般的夢幻降臨在車迷眼前，可以見得這場車界盛宴，各品牌摩拳擦掌，拚好成績的決心。
善用車展優勢 抓緊省錢好時機
然而，有購車規劃的人，千萬別只將車展當成純展示間走馬看花，基本上，這場對於品牌相當重要的盛會，各家高層都會到場，除了服務品質不用擔心外，在這個會展空間，可以談優惠的彈性又更大了。
但是無論如何，先做功課仍是第一首要，所謂「知己知彼，百戰百勝」，在網路發達、資訊透明的時代，在家就可先鎖定想要的車款、規格、現有購車方案，瞭解自己需求的配備，至現場討論時，則可省去不必要的基本介紹，直接切入重點，大開殺戒，HONDA營業專員張永健說到，「不同車款贈送的配件不同，有時最高可以送到將近四萬元價值的汽車配件」。
他也表示，「我們在車展期間，會把它視為特別活動，所以相較平常，有多一些優惠空間，」展會期間會分配不同門市業務前往支援，也因此無形成了門市間的競爭平台，積極尋求銷量的同時，也是消費者上門的好時機。
再來是利用走幾步就可以到不同品牌的優勢，一次瀏覽不同品牌同級車款，與業務聊聊，或許會有意外收穫，並且打聽舊車款優惠，新的一年許多消費者會在意年分，但是年底出廠的車與隔年初出廠的車，事實上只在於年份數字上的不同，此時不介意數字的消費者，就有較多的籌碼來談優惠。
說到搶便宜車的時機，除了年初出廠車外，習俗中的鬼月，也屬便宜季，事實上，還有一波在農曆年後，進口車商通常會在此時針對前一年未銷售完的車進行促銷，有時甚至比年底、農曆七月還便宜。
搞懂補助 五萬元輕鬆落袋
「貨物稅修正條例」正式上路已經有一年之久，根據「貨物稅條例」修正案三讀條文規定，自條文生效日起五年內，凡是出廠滿六年、登記滿一年以上的「小客車、小貨車及小客貨兩用車」，在報廢或出口「前、後六個月內」購買新車並且完成領牌，每輛可減徵貨物稅五萬元，該法案有效期間五年，法令生效「前後半年」都有免稅優惠，實際效期長達六年。
因此106年7月8日至一107年7月7日間購買新車的民眾，都有申請資格，持有中古車出口或報廢，前後六個月內購買新車，完成領牌登記，新車都可以獲得減徵五萬元貨物稅。
然而先瞭解舊有車的車況也是必要的，別急著為了五萬元補助報廢或出口，如果車輛狀況不至於報廢，此時車輛較不具出口競爭優勢，建議把車留在國內二手市場或給各品牌做中古認證出售；如果車齡較高，但車況維持好，則可交給出口公司，兩者皆能夠獲得補助外，另外獲得賣車金額的收入。
如同參與一場談判，手上握足資料，並且找到適當的時機出手，還得注意時事動靜，政府補助、各家行銷優惠皆不可遺漏，用時間換取金錢，如何省錢購新車也是一門學問。
