(圖/取自網路)
Alphabet旗下谷歌(Google)研發的無人車，早前在美國加州路上與巴士發生輕微碰撞，谷歌表示，公司在事件上「有一定責任」。並說明，在事故發生後，已對軟件進行調整，避免未來類似事故的發生。雖然無人車並非首次涉及交通意外，不過卻是首次在事故中需要承擔責任。
事件發生在2月14日谷歌硅谷總部附近。一輛Lexus RX450h型號的無人車，以時速每小時2英哩行駛，正要轉向避開沙包，卻撞向以時速15英哩行駛的巴士。雖然該事件中沒有人受傷，但有15名巴士乘客需要轉乘。谷歌指出，當時無人車和車上的測試員均認為「巴士會減速，讓谷歌車繼續前進，但3秒後，谷歌車正要轉回到道路中線時，卻碰到巴士的左邊，令其左邊擋泥板、前輪及一感應器受損。」因此在發聲明中承認，「我們顯然有一定責任，因為如果我們的車不移動，就不會發生碰撞。」不過公司仍指，「巴士有足夠的時間做出減速，或讓無人車返回路上。」
(圖/取自網路)
谷歌標示，已經審視這次事故，並改良無人車的軟件。上個月，美國高速公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）致函谷歌表示，認為谷歌無人駕駛車上的電腦系統，已可視為「駕駛者」，同意可以沒有「傳統意義上的駕駛者」。因此此次責人，谷歌也願意一同承擔。
假如加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles）認為，無人車是事故主因的話，可能會再度引發去年12月，公布規管無人駕駛汽車試的草案，其中要求車內須備有方向盤和煞車腳掣，並必須有持駕駛執照人士在車上，在系統失靈時接管汽車。這對一向沒有控制設施，如駕駛盤及剎車踏板的谷歌無人車來說，發展上的鴻圖大計將受到打擊。
【101傳媒／整理報導】
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