(圖/取自網路)
為了分散車潮，交通部於連假時段實施國道夜間免收費，使白天車流減少，進而減緩尖峰塞車潮，但新政府上任後，賀陳旦接下交通部長的位置，位置還沒坐熱，就先宣布取消即將到來的端午連假夜間免收費，未來連假將研擬是否比照辦理。
交通部長賀陳旦上任後，首先取消了連假國道夜間免收費的機制。交通部22日晚間，以「國道深夜肇事率比白天嚴重」、「連續假期夜間肇事率比平日高」為由，共識決定在六月九日至六月十二日的端午連假，取消夜間免收費措施（前一晚廿三時至隔天早晨六時），此時段在國道仍舊正常收費。
賀陳旦的公告，是國道夜間收費行使以來，首次於連假取消，新政策對卅萬次的「夜車族」影響重大，但國庫也因此能帶來約一千萬元收入。而22上午行政院長林全才被問及是否要取消收費的問題，當時林全表示此疑問應先交由交通部評估，認為「現在談言之過早」。但說完不到一天，交通部就於22日晚間宣布此新政策。賀陳旦23日赴立法院報告備詢，看來收費問題將會成為立委攻擊的焦點。
(圖/取自網路)
交通部解釋，清明或元旦車流量大，但端午連假單日最多達兩百七十萬輛次，且端午夜間免收費移轉白天車流量效果有限，恐不到一成。交通部強調，此次取消國道收費只是先行試辦，往後的中秋、元旦連假，將以此次數據作為基礎，研議是否比照辦理。
賀陳旦五二○上任當天，就上緊發處理「國道夜間收費」，立即召集高公局高層開會，針對端午連假國道夜間免收費「重新檢討」。為因應賀陳旦的期望，高公局周末緊急加班，火速向交通部提報多個方案，包括夜間照常收費、夜間免收費，或是改以將夜間收費時段從原有的六小時縮短成三小時，另外還提到維持收費時間，但改打成五折等方向。
賀陳旦在22下午與幕僚單位討論後，認為國道防塞重點應為「強化大眾運輸」，而不是調整收費議題，因此取消夜間免收費的機制。交通部也說，已協調國光、統聯等各大國道客運業者，為推廣免收費，交通部將原先免收費時段，改以提供八五折優惠票價，鼓勵民眾夜間轉而使用公共運輸。
【101傳媒／整理報導】
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