台鐵多卡通已經實施了六年，每日使用人次超過35萬，雖然使用電子票證搭車可享九折的優惠，但有民眾抱怨在搭長途火車時會在列車上被要求現金補票，台鐵已經表示現行智慧型收費閘門系統優化，從12月9日開始，只要持電子票證搭乘長短途，在出站的時候將自行扣款，不在車上補票。
(圖/翻攝自網路)
台鐵在今年六月完成全台226座車站電子票證閘門系統設置，只要持電子票證搭乘台鐵，在七十公里內不限車種，都依照區間車票價九折收費，但只要超過七十公里之後的里程，以自強號費率計算，每公里將以2.27元計算收取票價差額。
但因為現行電子票證閘門系統無法在乘客出站時直接扣款差額，導致民眾持悠遊卡搭乘長途車次時，在車上被要求以「現金」補票，讓民眾覺得感受不佳，認為像是被當作逃票。
(圖/翻攝自網路)
台鐵對此回應，目前已著手研議優化智慧型收費閘門系統，預計12月9日起，不論搭乘什麼車次與車種，持電子票證都能直接刷卡扣款出站，全台車站將同步更新使用。
【101傳媒／整理報導】
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