交通部核定航權分配,國內線不會開天窗

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2017-01-21

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​交通部核定航權分配,國內線不會開天窗

​​​​​​​​​​(圖/翻攝自網路)

復興航空公司105年11月22日起無預警停飛並解散,一度有斷炊之虞的國內航線,經民航局與民航業者多次溝通,各方於1月19日達成初步共識,並經交通部於20日核准,台北、台中往返花蓮等國內航線確定不會開天窗。
復興航空停航後,原本獨營的台北—花蓮、台中—花蓮航線經民航局報請交通部同意,依民航法指定華信航空短期飛航至2月15日,並於辦理兩岸航權分配時,鼓勵業者接手相關航線之營運。
根據交通部核定的分配結果,台北—花蓮、台中—花蓮航線2月16日起將分別由立榮及華信航空公司接續飛航;金門—馬公航線則由立榮航空接續飛航,其他航線(台北、高雄往返金門、馬公)則將由立榮、華信及遠東等3家業者共同分擔,並將依市場需求提供適當運能。
此次復興航權收回分配,計有兩岸27條航線、61班及帛琉航線每週2班,業者提出營運需求為兩岸21條航線,桃園—貴陽等6條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。
根據分配結果,華航獲配台中—上海浦東等4條航線共計每週7班;長榮獲配松山—上海浦東等4條航線共計每週8班;立榮獲配桃園—浦東等2條航線共計每週7班;華信獲配松山—上海虹橋等3條航線共計每週5班;遠東獲配松—福州等9條航線共計每週21班;台灣虎航獲配桃園—無錫等2條航線共計每週4班。兩岸航權分配結果詳如附表。 
航權分配結果經交通部核准後,後續業者將就國內及兩岸航線進行航線籌辦及增班規劃事宜;為利後續新增航線或航班,業者未來均有增聘員工規劃,交通部與民航局亦敦促業者,後續航線籌辦進展及各公司用人規劃時,能多加僱用原復興員工。

 

公告時間:2017-01-21
文章來源:http://www.caa.gov.tw/Big5/news/index01.asp?sno=923

 

【101傳媒/整理報導】

 

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