5月1日汽車路考即將上路，不少駕駛人表示擔心，畢竟開在駕訓班裡面和實際上路情形還是有所差別，但為了提升用路安全，5月起到監理站所現場報考者，除考筆試、駕訓場內考照外，還要加考道路路考。
路考要通過沒有那麼容易，從上車前就有許多小細節要注意，例如檢查車底、輪胎有沒有正常，考驗這些小細節其實是要駕駛人在拿到駕照後也不要忘記許多安全習慣，根據統計，最常疏忽的三個地方是壓到實線、沒有兩段式開門、打方向燈。還有人統計所謂的十二大魔鬼關卡，例如轉彎、下車、停車時沒有轉頭查看附近有無障礙、車輛或行人通過，或是沒有禮讓行人，與行人爭先行駛，穿越平交道沒有停下查看，停紅燈時超越停止線或是佔用機車停放區，下坡放空檔或闖紅燈，沒有繫上安全帶或是開車時講電話等，都是考駕照的人需要特別注意的地方。
而若是在考駕照時發生意外，責任歸屬怎麼算？公路總局表示「考驗車外須加掛標示『道路駕駛考驗中』標識牌並投保，同時應考車輛皆增加配備至少裝5個鏡頭及行車記錄器，並且全程錄音，不僅保護考照安全，也有助於判斷肇事責任，駕駛人不用過於擔心，另外路考時應考人就要以合格駕駛員標準來看，因此考生在路考時如果未禮讓消防車、救護車，也比照其他駕駛人一樣，將被罰600元到1800元」。公路總局說明「凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，擔心路考不會過關的考照者可以鬆口氣，但新制勢在必行，根據去年的試辦經驗，參加路考及格的學員平均違規率為0.063件，而只通過場考的學員則是0.162件，違規率降低61%」。
(圖/取自公路總局)
【101傳媒／整理報導】
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