(圖/取自網路)
長榮集團在大房的主導下裁撤集團總部後，又再傳出人事大地震，從相關人事安排和布局來看，張國華領軍的大房應是思考整體集團布局和發展方向後，決定大破大立，並非僅是針對張國煒一人而來。集團副總裁謝志堅改列顧問，另一位副總裁林榮華也辭職獲准，也讓張榮發遺囑中的3位顧命大臣，只剩下員編「002」的柯麗卿。
張榮發於1984年成立長榮國際公司，除是張榮發家族完全持股的控股公司，也統籌協調國內外企業營運，這是管理總部的基礎，張榮發也透過這個單位控制全集團。原本身後遺囑要將財產、總裁全交給二房張國煒，但卻讓掌握長榮多數股權的大房不滿，而隨著裁撤長榮總部、總裁職位，人事回歸各公司後，更也傳出長榮公布了最新人事調動，包含副總裁林榮華請辭，謝志堅也轉任長榮國際顧問。
(圖/取自網路)
長榮此次人事布局，除了駙馬爺鄭深池目前尚未進入集團決策核心名單，大房胞弟、副總裁林榮華「奉准辭職」，可見這次更動並非全部以某房利益為依歸，而是考量集團整體方向，為日後壯大長榮改造。再加上兩位重量級老臣謝志堅和張銘波，從原本的集團副總裁變成顧問職，同樣可對各子公司發展提出構思和建議，但集團事權相對可更統一，這對長榮集團日後打破舊思維，走上資源共享整合，未必不是好事。不過卻讓原先張榮發遺囑中，被囑咐要協助張國煒接班的3位顧命大臣，如今也只剩下掌管掌管集團財務的柯麗卿仍握有實權。
大房裁撤總部，成功讓張國煒淪為「一日總裁」，外界預計下個戰場是三月底的長榮航空董事會和法律戰，據傳大房希望張國煒將父親全部遺產捐給基金會做公益，只要張國煒將遺產全數捐出，並且讓大房二房維持航空、海運分治局面，就不會在董事會趕走張國煒。另外，大房也可能會向法院聲請假處分，質疑當初立遺囑過程有瑕疵，並且針對民法「特留分」的規定，抵制將全數遺產留給張國煒。
