（圖／取自網路）
因環評而備受爭議的蘇花改，昨日以炸藥貫通最後兩公尺後的斷面宣布，正式開始觀音隧道工程南下線第一個工作面。現場主持貫通儀式的交通部長陳建宇表示，相當有信心能在民國一○六年底完成蘇花改這項大工程。貫通後所遺留的貫通石，傳說中會帶來好運，已預計將於下週擇期發放。
「轟！」的一聲，全場蘇花改工程人員開心慶祝觀音隧道南下線貫通，這不僅代表一個新開始，同時也表示距離完工的日期不遠了。對於先前媒體報導內容提及蘇花改工程恐將延宕，陳建宇說，在現場可感受工程人員士氣高昂，使他有信心於一○六年底完工，6個月內通車。他補充說明，若未來蘇花改完工，舊有的蘇花公路可發展為自行車道，讓旅人有更好的行走體驗。
（圖／取自網路）
位於南澳到和平路段的觀音隧道，施工期間並非都如此順利，先前北上曾遇到斷層破碎帶、剪裂帶及湧水路段的困難，幸好靠著技術和人力才得以克服。但未來南下線施工時，也可能需面對樟樹山斷層等艱難工程。不過，有先前的經驗，施工團隊相信可以關關難過關關過。
另外還有個趣聞，據說觀音送子可帶來好運，所以觀音隧道在貫通時，有不少人將遺留下的貫通石拾回，果真順利懷孕。
蘇花改，全名為「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」，施工方向為改善原有的蘇花公路，並非改變路線。主要針對三段被認定為較易坍方、易肇事的路段，以隧道和橋樑的方式替代；分別是蘇澳～東澳、南澳～和平、以及和中～大清水。
免責聲明：
部分圖片、觀點，來源於網際網路及其他網路平台，主要目的在於分享訊息，讓更多人獲得需要的資訊，其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知，我們會在24小時內刪除相關內容。