（圖／取自網路）
桃園國際機場旅客眾多，每天約需處理10萬件以上、重達10到20公斤的行李。為了減輕地勤公司作業同仁的負擔，並且降低職業傷害的風險，桃園國際機場自國外引進「省力機械行李搬運裝置」，簡單的機械原理加上容易操作上手的優勢，省力的連女生地勤作業人員都可以輕鬆搬運行李。平均每件行李只需10秒鐘，尖峰時段每小時最高可處理300件行李。
桃園機場的行李處理系統，在旅客看得到的地方是第一、二航廈入境行李提領區的14座行李轉盤，總長度近3公里；但真正的考驗是航廈地下室的出境行李處理系統，旅客行李check in之後，綿延長達10公里的行李輸送帶和行李分檢系統，錯綜複雜得有如地下迷宮，隨時都有上百名地勤人員和行李處理系統人員，在看不見的地方為旅客服務。
（圖／取自網路）
為了減輕工作人員的辛勞，機場公司參訪荷蘭史基浦機場、德國法蘭克福機場、新加坡樟宜機場等標竿機場，決定引進「省力機械行李搬運裝置」，省力裝置的平台最高可乘載50公斤的行李，平均裝載每件行李只需10秒鐘，在尖峰時段最高可處理300件行李/小時，且每個人員都能單獨操作。
桃園國際機場公司總經理費鴻鈞指出，這個概念要感謝桃園航勤與長榮航勤兩家地勤公司董事長的提議，基於機場三萬名員工這個大家庭的概念，機場公司立即落實，所以才促成參考標竿機場引進「省力機械行李搬運裝置」。
「連女生都能用」，桃園國際機場以機械省力裝置取代人力抬舉行李，希望能為地勤公司同仁營造更友善的工作環境。目前第一、二航廈29座行李轉盤，已於7月中旬先安裝4台「機械省力裝置」試營運，未來桃機也將評估使用成效，不排除全部轉盤一併安裝。
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