(圖/翻攝自網路)
遙控無人機技術提昇迅速，民眾操作也越來越頻繁，但民眾在不熟悉規定情況下操作無人機，也成為飛航安全一大威脅。今年上半年，國內機場已四度因疑似有民眾操作無人機而暫停起降；而隨著民眾檢舉違規案件增加，民航局針對查證屬實的違規案件開罰，今年上半年已開罰10件，每件均處以30萬元罰鍰。
民航局呼籲無人機玩家，操作無人機時，請務必確認操作場域與空間合法性，民航局也會加速推動民用航空法無人機相關條文修法工作，讓無人機操作者均能有更明確規範。
事實上，民航局在2011年與2012年先後頒發「無人駕駛航空器系統(UAS)在臺北飛航情報區之作業」航空公報(AIC 03/2011)及修訂版(AIC 04/2012)，接受國防、公務機關或以政府經費進行研究、測試、展示之民間公司、學校等法人，申請在禁、限航區從事相關活動；公報並規範相關作業限制、注意事項及事件報告程序等。而考量民間團體舉辦大型活動時迭有使用遙控無人機需要，民航局亦開放相關民間團體透過主辦、協辦或贊助之公務機關提出申請，如文化部協拍之電視劇、縣(市)政府體育局處協辦之路跑活動等。
該公報發布至今，民航局已受理758件申請案，平均每年約120件，其中空拍紀錄共409件(佔54%)、軍事國防共181件(佔24%)、環保共110件(佔14%)、農林漁牧共37件(佔5%)、救(勘)災共13件(佔2%)及公務執法共8件(佔1%)。今年至目前為止已受理107件。
根據該公報，目前民航局受理申請對象，仍以公務有關為主；但一般個人休閒娛樂目的之遙控無人機，只要在遵守相關規定及限制下，仍可自由從事活動。
為維護所有無人機使用者權益，民用航空法部分條文修正草案，對操作遙控無人機，特別將使用人分為個人休閒與法人(公務機關、學校或商業公司、協會等)二類，作不同強度之管理，並明確規範操作人員、遙控無人機裝備、使用地點與空(區)域及操作限制，未來自然人、公務機關、學校或商業公司、協會等法人均可在規範下進行遙控無人機活動。
公告時間：2017-06-27
文章來源：http://www.caa.gov.tw/big5/news/index01.asp?sno=944
【101傳媒／整理報導】
-------------------------------------------------------
文章內容若有侵權疑慮，請來信告知。
客服信箱：[email protected]
免責聲明：
部分圖片、觀點，來源於網際網路及其他網路平台，主要目的在於分享訊息，讓更多人獲得需要的資訊，其版權歸原作者所有。如涉及侵權請告知，我們會在24小時內刪除相關內容。