(圖/取自網路)
連接桃園火車站前、後站的「延平路地下道」過去陰暗髒亂，市府去年11月間花費9百47萬元進行整修，日前完工。桃園市長鄭文燦28日前往了解，該改善工程進度，也在確定已完工並經過履勘後，要求立即全面開放民眾使用，兌現改善前後站交通問題承諾之一。
鄭文燦指出，由桃園前站進出的旅客占80%、後站占20%，要穿越前後站除了利用跨站月台，連接前後站的延平路地下道也非常重要。這座地下道過去較為陰暗髒亂，市府104年決定以實用、美觀的原則進行空間改造，完成「車流更順暢」、「行人更安全」、「前後站打通」3大目標，並妥善規畫站前交通管理，並於過年前完工，提供市民更安全的行走環境，28日履勘結束後也將即刻進行啟用。
(圖/取自網路)
市府按3大目標提出8項計畫改善，包括去年7月責成桃園區公所，將連接前後站使用50年的延平地下道，改善漏水、明亮度不足等問題。鄭文燦在副秘書長盧維屏、工務局長拱祥生、桃園區長張世威等人陪同下，前往履勘地下道改善工程、隨即宣布即日起提前啟用。張世威表示，延平地下道的主要改善工程包括前、後站出入口原RC構造物拆除，改建為整潔明亮的鋼構及玻璃構造，既有地下道地坪及階梯磨石地磚打除後重鋪崗石磚，牆面及天花板更新為鋁複合板，地下道照明系統更新，出入口鋪面美化工程等。
鄭文燦說，透過桃園車站廣場改造方案，可以調節前後站旅客比例，由原本的八比二調整為七比三；未來鐵路地下化之後，前後站將沒有區別，可以徹底解決不均衡的問題。他另外提到，有關延平地下道出口連結至桃園新站的人行雨遮，也是目前計乘車候車處，市府將與計乘車業者協調後再行規劃。
【一零一傳媒／整理報導】
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