（圖／取自網路）
福斯 (Volkswagen)的柴油車排廢數據造假醜聞震驚全球，同時重挫了福斯股價跌逾 40%，公司執行長 Martin Winterkorn 也因此下台，未來福斯更可能面臨高達 180 億美元的罰款和刑事訴訟。但誰是那個找出真相的福爾摩斯？原來就是45 歲的工程師卡德（Daniel Carder），以及他在美國西維吉尼亞大學的 5 人研究團隊。
卡德（Daniel Carder）是一名工程師，他的研究團隊在洛杉磯、西雅圖等地區進行福斯汽車上路的廢氣排放檢測，意外發現福斯柴油車上路後的排廢數據高於美國監管機關檢測到的數值很多，這份報告的結果在 2013 年 3 月完成。由於數據相差過大，起初研究團隊還懷疑是自己的檢測錯誤，但這份報告後來也被美國環保署 (EPA) 和加州空氣資源局 (CARB) 證實正確無誤，才因此踢爆了福斯排廢數據造假的醜聞。
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雖然這項調查結果早在一年半前就公諸於世，但因為數據的差異非常大，有些車上路時的排廢量比檢測高出 15 到 35 倍，有些則高出 10 到 20 倍，卡德表示，他們一開始相當懷疑自己檢測出來的數據，同時也遭福斯質疑可信度。
據了解，西維吉尼亞大學本來就是空污排廢研究的先驅，15 年前便首先開發出了可以檢測車輛上路排廢數據的技術。Daniel Carder 的研究團隊中有研究教授、畢業學生和學校職員。對於發掘出福斯數據造假的真相，卡德其實並沒有感到太興奮，他當然不想看到空污造成環境污染，但也沒有一定要證明福斯數據造假的誘因。
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